625kva 500kw कम शोर डीजल जनरेटर सेट Canopy कम ईंधन की खपत
| 1. GEN-SET के विनिर्देश | ||
| 1.1 | सेट मॉडल | GP688CCS |
| 1.2 | 50 हर्ट्ज पर प्राइम, 40 डिग्री सेल्सियस परिवेश | 500kw/625kva |
| 1.3 | 50 हर्ट्ज, 40 डिग्री सेल्सियस पर स्टैंडबाय | 550 किलोवाट 717 किलोवाट |
| 1.4 | नामित जनरेटर सेट आउटपुट | 230/400V 50Hz |
| 1.5 | नामित सापेक्ष आर्द्रता | ≤ 60 प्रतिशत |
| 1.6 | आयाम (एल × डब्ल्यू × एच) | 4900×1650×2550 मिमी |
| 1.7 | वजन | 5327 किलो |
| 1.8 | ईंधन की खपत 100% पूर्ण भार | 93.3 लीटर/घंटा |
| 1.9 | परिवेश में उत्सर्जित कुल गर्मी | 79 किलोवाट |
| 1.10 | 7 मीटर पर शोर का स्तर (सामान्य/सुपर) | 80dB |
| 1.11 | जन-सेट की संरचना |
जन-सेट एकात्मिक संरचना को अपनाता है, इंजन उच्च शक्ति वाले इस्पात पर तय है आधारभूत फ्रेम, एंटी वाइब्रेशन उपकरण इंजन और मूल फ्रेम के बीच, ठंडा करने वाले पंखे में सुरक्षात्मक टोपी होती है, नियंत्रण कैबिनेट और सर्किट ब्रेकर जेन-सेट पर स्थापित है। |
| 1.12 | नियंत्रण प्रणाली (वैकल्पिक) |
बुनियादी नियंत्रण कक्ष या उन्नत स्वचालित रूप से प्रारंभ करने के कार्य और अन्य कार्य के साथ नियंत्रण कक्ष। |
| 2. इंजन के विनिर्देश | ||
| 2.1 | इंजन का ब्रांड | |
| 2.2 | इंजन मॉडल | KTAA19-G6A |
| 2.3 | गवर्नर/वर्ग | विद्युत |
| 2.4 | सिलेंडर नंबर | 6 |
| 2.5 | इंजन निर्माण | पंक्ति |
| 2.6 | ईंधन छिड़काव पैटर्न | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| 2.7 | प्रारंभ विधि | 24 वी, विद्युत |
| 2.8 | आकांक्षा | टर्बोचार्ज/पश्चात ठंडा |
| 2.9 | शीतलन मोड | रेडिएटर ठंडा (पानी शामिल) |
| 2.10 | बोर और स्ट्रोक | 159×159 मिमी |
| 2.11 | संपीड़न अनुपात | 14.5:1 |
| 2.12 | विस्थापन | 19L |
| 2.13 | 1500 आरपीएम पर इंजन प्राइम पावर | 470KWm |
| 2.14 | 1500 आरपीएम पर इंजन स्टैंडबाय पावर | 555KWm |
| 2.15 | बैटरी क्षमता | 190 ए/घंटा |
| 2.16 | आरंभिक/मिनट तापमान | 7°C |
| 2.17 | स्नेहन तेल क्षमता | 50 लीटर |
| 2.18 | शीतलक क्षमता - रेडिएटर और इंजन (40°C) | 91L |
| 2.19 | निकास तापमान - पूर्ण भार प्राइम | 524°C |
| 2.20 | निकास गैस का प्रवाह - पूर्ण भार पर | 4842 मी3/घंटा |
| 2.21 | निकास गैस का अधिकतम प्रति दबाव | 76mmHg |
| 2.22 | वायु प्रवाह - रेडिएटर (40°C परिवेश) | 13.7 m3/s |
| 2.23 | पुशर फैन हेड (डक्ट अलोनमेंट) 40°C | 13mmH2O |
| 2.24 | हवा का प्रवेश - इंजन- पूर्ण भार पर मुख्य | 1750 मी3/घंटा |
| 2.25 | मानक वायु ग्रहण तापमान | 25°C |
| 2.26 | ईंधन का प्रकार | #0 डीजल (प्राकृतिक तापमान) |
| 2.27 | फ़िल्टर प्रणाली |
पूरे परिवर्तनीय स्नेहन को अपनाएं तेल, ईंधन फिल्टर और वायु फिल्टर |
| 2.28 | निकास प्रणाली |
औद्योगिक उच्च दक्षता को अपनाएं मुफ़्लर और रिपल पाइप |
| 3. अल्टेनेटर के विनिर्देश | ||
| 3.1 | अल्टरनेटर मॉडल | HCI544FS |
| 3.2 | अल्टरनेटर का प्रकार | ए.सी. सिंक्रोन |
| 3.3 | नामित वोल्टेज | 230/400 वोल्ट |
| 3.4 | नामित आवृत्ति | 50 हर्ट्ज |
| 3.5 | नामित गति | 1500 आरपीएम |
| 3.6 | वोल्टेज विनियमन मोड | ऑटो |
| 3.7 | अल्टरनेटर वोल्टेज विनियमन | ±0.5% |
| 3.8 | रोमांचक मोड | ब्रशलेस स्व उत्तेजक |
| 3.9 | शक्ति कारक | 0.8 (लंबे समय तक) |
| 3.10 | चरण और तार | 3 चरण 12 तार |
| 3.11 | रेटेड मुद्रा | 721.7A |
| 3.12 | दक्षता | 0.938 |
| 3.13 | इन्सुलेशन वर्ग | H |
| 3.14 | सुरक्षा वर्ग | IP23 |
| 3.15 | एनएफपीए110 के लिए एकल भार चरण | १००% |
| 3.16 | मानक | आईईसी 34-1 |
| 3.17 | अधिकतम परिवेश का तापमान | 40°C |
| 3.18 | न्यूनतम परिवेश का तापमान | - 20°C |
| 3.19 | अधिकतम ऊंचाई | 1000 मीटर |
| 3.20 | वजन | 1250 किलोग्राम |
कारखाने का वातावरण
विवरण:
डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है, जिसमें वायु को दहन कक्ष में इंजेक्ट किए गए डीजल ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त उच्च तापमान पर संकुचित किया जाता है।इसका उपयोग डीजल जनरेटर को बिजली देने के लिए किया जा सकता है।भविष्य के उत्सर्जन मानकों की मांगों के अनुसार, हम पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के लिए ईंधन और इंजन संरचनाओं में लगातार सुधार कर रहे हैं। "ग्रीन इंजन" हमारा लक्ष्य है।हम हमेशा जलवायु संरक्षण और पर्यावरण के प्रति अधिक ध्यान देते हैं.
पैकेज और भुगतान और वितरण की तारीख और वारंटीपैकेजः प्लास्टिक पैकेज।
भुगतान:जमा के रूप में 30% टी/टी, शिपमेंट से 10 दिन पहले 70% शेष राशि का भुगतान किया जाना चाहिए। या दृष्टि पर 100% एल/सी।
डिलीवरीः25 दिनों के बाद हम अग्रिम भुगतान मिलता है।
वारंटीःAll Topower goods are warranted in accordance with our warranty terms for a period of12 months from date of despatch or 1000 running hours from date of commissioning whicheverdate occurs the sooner.
परिवर्तन प्रक्रिया:
